Update 05-05-2010
Zelfs op bevrijdingsdag zijn de molenmakers aan het werk om de tussen oplevering van 6 mei te halen. Morgen wordt de molen draaivaardig aan ons overgedragen, zodat we er op 8 en 9 mei mee mogen draaien. Dat wil nog niet zeggen dat de molen klaar is, nog lang niet, maar draaivaardig moet hij moergen zijn. Het hekwerk is af, de busselneuzen zitten erop en nu moeten de remkleppen nog aan gebracht worden. De eerste is vandaag nog aangebracht.Ook in de kapzit alles erop en eraan, De vang funktioneert, alleen liggen er nu nog tegels op de van om extra vandrukt te generen. Of dit ook zo blijft is nog de vraag, wellicht dat de vang nog wat verzwaard moet worden. Ook de trappen zijn nu bijna allemaal voorzien van leuningen.en hekjes.(zie ook weer de foto's)
Update 29-04-2010
Hoe verrassend kan het zijn als je in de beurt van de molen komt en je ziet plotseling roeden in de luchtsteken met hekwerk eraan.Nu kijk maar is op de start pagina. Het begint erop te lijken. Ook de Busselneuzen zijn geleverd en liggen klaar voor bevestiging. De roeden liggen ook al aan de ketting. De staart is af de kruilier zit eraan, er zit een pen door de lange schoren, het vangtouw zit eraan en de staart zit met bezet en kruiketting vast aan de kruipalen.Binnen is er een trap omgezet in verband met de veilgheid en er komen hekjes boven aan de trappen. Ook de mensen van het UTL hebben weer deuren afgehangen en grendels erop gezet, op de invaarten staan hekken.(zie ook weer de foto's)
Update 27-04-2010
Vandaag hebben we heel goed nieuws gehad. Op 6 mei is er een tussentijdse oplevering waarbij de molen draaivaardig aan het SDUM wordt opgeleverd. Dit betekent dat we de gebruiken van de molen leren kennen en dus op zaterdag (8) en zondag (9 mei) met de molen mogen draaien.
Verder zijnr vandaag weer een aantal zaken gedaan op de molen. De kruibok hangt aan de staartbalk. (bijna af) bij de vang zijn weer een aantal cruciale stappen genomen. De rust en rijklamp zitten eraan, de lendestut is geplaatst en het sabelijzer zit vast aan het sabelstuk en de vangbalk. (zie foto's) Daarnaast zijn de timmerlui van het UL bezig met de afzetting boven de invaarten, het verder afhangen en voorzien van sluitwerk van de invaart deuren en beltdeuren.
Update 26-04-2010
Vandaag waren de molenmakers de gehele dag aanwezig, ook de mensen van het Utrechts Landschap waren er om de hekken te plaatsen. Michel was bezig met het afhangen van de luitafel, Joris heeft de hangers aangebracht en verder gewerkt aan de kruibok, deze zal waarschijnlijk morgen geplaatst worden. John heeft zich weer bezig gehouden met de vang. Zodra deze klaar is kan men met ophekken beginnen. Ook de busdeur en de poortstokken zijn nu geplaatst.
Update 24-04-2010
Deze week is er in Amerongen door de molenaar helaas maar 2 dagen gewerkt.De lange schoren zijn nu op maat gemaakt.En de voorbereidingen voor het maken van de kruibok zijn ook genomen. Verder zijn de bliksem afleider afgemaakt, zodat de roeden nu ook officieel aan de bliksemafleider liggen. Ook in de kap zijn weer vorderingen gemaakt met vangblokken. Hopelijk worden volgende week het hekwerk en de busselneuzen gemonteerd.Afwachten dus. De stenen voor de maal koppels liggen ook al op de plaats waar de maalkoppels moeten komen. Volgende week gaat het Utrechts Landschap hekken op de invaarten zetten, losse hekken voor op de belt plaatsen en de deuren verder afhangen.
Update 19-04-2010
Vandaag weer op de molen geweest, om te zien of de molenmaker weer vorderingen gemaakt heeft. De lange schoren zijn geplaatst, dit wil zeggen, dat ze boven aan de langespruit gekoppeld zijn. Onderaan de staartbalk moeten ze nog gekoppeld worden. Ook binnen is weer het nodige gebeurd. De vangblokken zijn aan elkaar gekoppeld met de scharnierende maanijzers. De koppeling aan het sabelijzer en de verbinding van het teenstuk (wat ophoud voor het linker voeghout) naar het buikstuk moet nog gedaan worden, evenals de rust en rijklamp, de lendestut en de vorken. Ook de vangbalk hangt nu aan de wipstok. Er is nog geen haak en/of hangereel. De trappen naar de luizolder en kapzolder staan ook op hun plaats, maar moeten nog vast gezet worden. Daarnaast moeten de hekjes en de leuningen gemaakt worden.
Leuk detail:Het eerste duivennest met 2 eieren erin hebben ze al gevonden in de molen. Hier zullen we straks goed op moeten letten. (zie ook weer foto's)
Update 17-04-2010
Donderdag ben ik bij de molen geweest de molenmakers waren aanwezig. Michel was bezig trappen te plaatsen. De onderste twee staan er al in, nog 2 te gaan. Joris en John waren ik de kap bezig. Op het moment dat ik kwam waren ze met de roewiggen en de spitijzers bezig. Daarvoor hadden ze de vangblokken op hun plaats gebracht. Deze moeten allemaal nog vast gezet worden. De wipstok hangt al buiten, maar er is nog geen verbinding naar de vangbalk. Ook de lange schoren lagen op bokken er waren in de verf gezet. Volgens John worden deze maandag aangebracht. Ook heb ik van John begrepen dat volgende week het hekwerk wordt gemonteerd, de busselneuzen liggen al klaar bij Vaags en hoeven alleen maar afgeroepen te worden. De gehele montage van het gevlucht duurt ongeveer een week. Zeilen zijn nog niet bestelt omdat er nog geen definitieve maat is af te geven.
Ook de kruibok zal in de komende weken geplaatst worden. De raampjes van de molen zijn ook allemaal klaar en zullen ook in de komende weken geplaatst worden.De invaart deuren hangen er allemaal in, maar het sluitwerk wordt nog aangepast, ook de belt deuren moeten nog afgehangen worden. Dit wordt allemaal verzorgd door het Utrechts Landschap.(zie ook weer de foto's die ik gemaakt heb). Hieronder ook eindelijk de trap naar het molenaars verblijf.
Update 05-04-2010
Gisteren ben ik bij de molen geweest en heb ik daar weer een aantal foto's gemaakt van de deuren die ze van het Utrechts Landschap in de molen aan het zetten zijn. Daarnaast heb ik het verslag van de laatste bouwvergadering gehad en hierin is het volgende besproken.
Vanaf deze week tot en met molen dag moeten er nog een aantal zaken gebeuren, om zo met molendag toch te kunnen draaien. Trappen worden meegebracht en in de molen gemonteerd, ook de beschermingshekken rond de trapgaten worden aangebracht. Het Utrechts Landschap verzorgt veiligheidshekken boven de in en uitvaarten plus de mobiele afzetting voor het gevlucht. De ramen voor in de molenromp worden deze week meegebracht en geplaatst. De stalen trap naar het molenaarsverblijf moet nog geschilderd worden. Wiekenkruis, staart, schoren en vlaggenmast: voor molendag worden deze onderdelen geplaatst en is de molen draaivaardig. Hieruit blijkt dat al het nodige gedaan wordt om de molen in iedergeval draaivaarsig te hebben.
Ook nu zal ik weer vaker bij de molen gaan kijken en foto's te maken om de vorderingen weer in beeld te brengen.
Update 25-03-2010
Vandaag hebben we bericht ontvangen dat het adres van de molen is gewijzigd van
Burgemeester Van den Boschstraat 85 in Molenstraat 17 - 3958 BW Amerongen.
Verder ben ik bij de molen geweest en heb ik gezien dat de kruipalen in de grond gezet zijn, dat er bij molenaars verblijf een afscherming gemaakt is. En dat hout voor het hekwerk bij de molen is gebracht. We hopen nu maar snel dat de molen draaivaardig wordt zodat we op 8 en 9 mei de molen kunnen laten draaien op de wind..
Aantekeningen over de vorderingen van Molen “Maallust” te Amerongen.
Update 24-02-2010
Gisteren is de Technische Commissie op bezoek in de molen geweest, helaas was de molenmaker verhinderd. Van dit bezoek heb ik gebruik gemaakt om in de molen weer een wat foto's te schieten. Goed te zien is nu dat alle vloeren erin liggen, deze moeten nog wel afgewerkt worden. Verder heb ik met met de molenmaker gesproken en hij heeft het volgende gezegd: We werken momenteel aan de trappen. De deuren die verbrand waren worden nu weer opnieuw gemaakt door het Utrechts Landschap. We hebben de vangstukken aangepast en wachten momenteel op een nieuw te zagen buikstuk. Deze week is er ook bouwvergadering, waarin de te volgen stappen en planning wordt doorgenomen. En als laatste gaf de molenmaker aan dat de molen op 8 en 9 mei zeker kan draaien. Dit laatste stemt ons natuurlijk gunstig alhoewel we ook wel weten dat er dan nog veel aan de molen gebeuren moet. (zie ook weer extra gemaakte foto's)
Update 12-02-2010
Vandaag ben ik zelf weer ter plekke geweest en weer een aantal foto's gemaakt de belt vordert al flink. Zie ook de foto op de start pagina die is aangepast. de andere foto's staan weer bij molen na 1-1-2010. Helaas waren er geen molenmakers dus ik kon niet naar binnen om daar eens rond te kijken.
Update 10-02-2010
Al enige tijd hebben we geen update meer gehad van de vorderingen in Amerongen. Toch gebeurt er achter de schermen steeds weer iets al is dit niet altijd positief. Nog maar kort geleden kregen we te horen dat de timmerwerkplaats waarin ook de belt deuren voor maallust gemaakt worden tot de grond toe is afgebrand. Dit betekent dat er nieuwe deuren gemaakt moeten worden.
Aan de andere kant vordert het maken van de vloeren. De molenmakers zijn nu bij de maalzolder.Ook met de belt is men begonnen. En als deze klaar kan men eindelijk het gevlucht afmaken. Dit zijn toch weer signalen dat er vorderingen worden gemaakt. Ik heb van Arie weer een paar mooie foto's ontvangen om ook deze vorderingen te laten zien. Deze foto staan in het fotoalbum bij: molen na 1-1-2010.
Update 11-11-2009
Vandaag weer een bezoek aan de molen gebracht. De metselaars hebben de ruimte tussen de muren volgestort met beton en zijn nu met de rollaag bezig. Ook de afschuining aan de kant van het winkeltje wordt afgewerkt. (zie foto's) Aan de andere zijde moeten ze nog een muur metselen bij het molenaars verblijf. Wanneer ze daaraan beginnen is nog niet bekend. Ook John de Jongh met Michel en Joris waren vandaag in de molen aanwezig. Zij waren bezig met het vervangen en plaatsen van een aantal draagbalken voor de vloeren. Als dat gebeurt is kunnen ze met de vloeren beginnen. Volgens John is er de afgelopen twee dagen een electra kabel in de molen gebracht. Nu nog een meter en een groepenkast en zowaar we hebben stroom.
Update 30-10-2009
Ook deze week zijn de Metselaars gestaag doorgegaan. zie ook de vorderingen van de muur.Waarschijnlijk wordt volgende week het beton tussen de muren gestort en kan de rollaag aangebracht worden. Dan moet ook nog een stuk van de molen bijgewerkt worden waar de donsbalk is doorgestoken. Van de molenmaker nog niets gehoord of gezien, dit blijft afwachten.
Update 30-10-2009
De Metselaars zijn deze week gestaag doorgegaan. zie ook de vorderingen van de muur.
Van de molenmaker deze week niets gehoord of gezien, dit blijft afwachten.
Update 27-10-2009
Na het plaatsen van de kap is het even stil geweest. welleswaar zijn de metselaars door gegaan met de ringmuur. De molenmaker kan nu even niet verder, hij wacht nog af op de vootooing van de ringmuur en de belt en ook moet er nog steeds stroom aangelegd worden. wel zijn er weer een aantal foto's geplaatst over het plaatsen van de kap.
Door de beperkte ruimte op de site heb ik een aantal foto's qua formaat moeten verkleinen om de rest ook kwijt te kunnen. alle foto's staan ook op de volgende pagina;'s
http://picasaweb.google.nl/Nederlandse.molens/MolenMaallustOpbouw#
http://picasaweb.google.nl/Nederlandse.molens/MaallustPlaatsenKapOp16Oktober2009#
Update 16-10-2009
Vandaag een hele drukke dag. De kap wordt geplaatst, de roeden worden gestoken en de staart wordt eraan gehangen, maar voordat dit gebeurt moeten er eerst een aantal andere zaken geregeld worden. De kraan die dit werk moet klaren is optijd en moet opgebouwd worden. Dit is een kraan die 160 ton kan tillen, maar door de grote hoek wordt het draagvermogen beduidend minder. (Bij het plaatsen van de kap geeft de weegschaal 19,5 ton aan.) De wind is hard wat veel invloed op de werkzaamheden zal hebben.
Er moet ruimte gemaakt worden om de onderdelen te kunnen inhijsen. Als dit gebeurt is moeten eerst de steenkoppels en de steenspillen ingehesen worden, daarna moet in volgorde het spoorwiel, de luitafel, de koningspil en de bovenschijfloop (wieg) ingehesen worden. Alle onderdelen moeten direct om de koning geplaatst worden en dat moet heel nauwkeurig gebeuren. De koning moet in de taats op de donsbalk komen te staan. Als dit gebeurt is kunnen de molenmakers aan de kap beginnen. Als deze op zijn plek staat is het de beurt aan de staart met de korte schoren, de lange schoren worden op een later tijdstip gedaan. Uiteindelijk worden de roeden gestoken. zie ook de foto's die van deze dag gemaakt zijn.
Update 15-10-2009
Vandaag was er wat stress bij de molenmakers, er moest nog wat gebeuren en toen viel het aggregaat uit. De benzine op en ook de jerrycan was leeg. dus dat wordt morgen eerst nog een aantal zaken afmaken. De rietdekker is wel klaar dus het gaat morgen gewoon door. Vandaag zijn er alweer een aantal onderdelen geleverd. De koningspil, de vangbalk, de wipstok, hetspoorwiel, rondsels voor de maalkoppels, een maalkoppel en het luiwiel.Deze onderdelen worden morgen allemaal eerst ingehesen. De metselaars zijn vandaag ongestoord doorgegaan met de ringmuur.
Er zijn ook tegenslagen. Als morgen de kap op de molenstaat, de roeden zijn gestoken en de staart is gemonteerd, houden de molenmakers op. Eerst moet er stroom zijn, de metselaars klaar en de belt moet af zijn. Dan kunnen de molenmakers weer verder. Hoelang dit alles duurt is nog niet bekend.
Update 14-10-2009
ATTENTIE: Alles zit mee, de molenmaker heeft besloten de kap op 16 oktober te plaatsen. Daarna worden de roeden gestoken.
vandaag weer kontact gehad met de molenmaker en deze kwam met het volgende goede nieuws. "De kraan zal vanaf ca. 7.30 uur aanwezig zijn. Voor het eerste naar boven gaat zal het wel 8.15 zijn. Eerst gaan stenen voor de maalkoppels , het spoorwiel, de koning en de wieg (bovenschijfloop of rondsel) naar binnen.We hopen rond 11.00 de kap te plaatsen. Na de middag volgen dan staart en roeden. Morgen worden de resterende spullen aangevoerd".
vandaag was de molenaker bezig om de nokvorst te maken zodat de rietdekker morgen het laatste riet kan aanbrengen. Ook de metselaars hebben weer een stuk van de ringmuur gemetseld.(zie toegevoegde foto's)
Update 13-10-2009
Het wordt steeds spannender, naarmate de vrijdag dichterbij komt. Er is nog steeds geen bevestiging dat het doorgaat, de vooruitzichten zijn gunstig. Het wachten is op het besluit van de molenmaker. Intussen gaan een aantal dingen gewoon door. Gisteren was de rietdekker al aardig gevorderd en zojuist ontving ik foto's en bericht dat ze klaar zijn. Ook de metselaars gaan gestaag door.Nog evenn en dan zijn ze uit de grond.(zie ook weer een paar toegevoegde foto's.)
Update 11-10-2009
Deze week is er niet veel gebeurt in Amerongen, de rietdekkers vorderen gestaag met de kap. De metselaars hebben de fundering voor de ringmuur aan de straatzijde gestort en de stenen zijn geplaatst om begin volgende week (12-10) te beginnen de ringmuur op te metselen. De molenakers heb ik na maandag niet meer gezien, waarschijnlijk zijn ze in de werkplaats bezig met de voorbereidingen voor as. vrijdag. Zodra ik meer weet komt het op deze site terecht.
Update 05-10-2009
Ook vandaag ben ik weer bij de molen gaan kijken naar de vorderingen. De Rietdekkers vorderen. een zijde is al bijna klaar en als het weer het toelaat zullen zei op tijd klaar zijn. Ook de molenmakers zijn weer door gegaan met de voorbereidingen. de kruivloer is klaar om de kap te kunnen ontvangen. De draag (dons)balk bleek niet helemaal in het midden te liggen, zodat de muur waardoor deze naar binnen is geschoven verder uitgehakt moest worden. uiteindelijk is de 2,5 cm verschil goedgemaakt. met een laserwaterpas is de zuivere loodlijn naar de kap neergezet. Nu kunnen ze verder met de voorbereidingen voor het plaatsen van de kap.
ATTENTIE: Als alles meezit en het weer geen roet in het eten gooit zal de kap op 16 oktober geplaatst worden Op woendag 14 oktober valt de definitieve beslissing.
Toch zijn er ook kleine tegenslagen. Omdat de ringmuur en de belt nog niet klaar zijn kunnen de molenmakers straks niet verder met de werkzaamheden. Ook is de molen nog niet voorzien van elektra en water, waardoor werken soms wel moeilijk wordt. In de molen is het ook nog een rommeltje van meterialen van de metselaars, waardoor de 4 kub vloerhout die nodig is voor het almaken van de vloeren niet opgeslagen kan worden.
Update 02-10-2009
Gisteren is zoals al aangegeven de kruivloer op de molen gezet, Rond 11.30 uur ging het gevaarte omhoog. (zie ook weer de foto's) helaas heb ik het niet zelf kunnen zien, maar telefonisch werd ik op de hoogte gehouden. Later in de middag is ook de draagbalk in de romp gezet. Op het moment dat ik zelf aankwam stak er nog een stuk uit de molenromp gedragen door de kraan, terwijl binnen flink getalkeld werd om de balk stukje bij beetje naar binnen te trekken. Op het moment dat er binnen voldoende steun was is het gedeelte buiten de molen losgekoppeld. Men gaat hiermee verder op 2 oktober. Daarna is men de kruivloer met specie gaan afwerken zodat dit ook uit kan harden en straks een goede fundering is om de rest van de kap te dragen. Ook de rietdekkers hebben weer een stuk van de bedekking verder afgemaakt.
Nu alle kabels en andere zaken verlegd zodat de metselaars het gedeelte van de ringmuur waar men nog niet aan kon werken af kunen maken. De plaats voor de fundering is al geheel uitgegraven.
Update 30-09-2009
Vandaag maar ook gisteren zijn de molenmakers en de rietdekkers druk in de weer geweest om de molenkap te vervolmaken. Het koperbeslag zit op de lange en korte spruit. de onderzijde van de rieten rand begint al vorm te krijgen. Ook de kruivloer en de Keerkuip zitten al in elkaar. de neuten in de keerkuip worden aangebracht en ook de rollenwagen krijgen hun plaats op de kruivloer. Detail is dat ook de rollensluis is aangebracht. Deze was nodig om later eventuele gebroken rollen te kunnen vervangen.(zie ook weer foto's)
ATTENTIE: Morgen 1 oktober wordt de kruivloer, keerkuip en rollenwagen op de molen gezet. Ook wordt de donsbalk, (dit is de draagbalk, waarop de koningspil en alle andere draaiende delen staan) aangebracht.
Update 28-09-2009
Vandaag zijn de molenmakers bezig geweest alle details aan de molenkap, die voor de rietdekker belangrijk zijn af te ronden. (zie ook weer de foto's) alle rinkellatten zijn nu aangebracht, het voorkeuvelens is dicht gemaakt , het wolfsdak zit erop, ook het achterkeuvelens is dicht.
Op de langespruit zijn latjes aangebracht waar straks het koper beslag op komt. Koper en eikenhout werken niet goed samen vandaar de latjes, tevens is het ook beluchting tegen het wegrotten. Dit is ook gebeurt bij de korte spruit. Ook zijn aan de korte spruit al de ogen gemaakt waar de hangers aan komen om de schoren mooi recht te laten hangen.
Update 25-09-2009
Vandaag hebben de molenmakers alles in het werk gesteld om de kap gereed te hebben voor de rietdekker. Helaas is dit nog niet helemaal gelukt aan een zijde moet nog rinkel latten gezet worden. Dit neemt niet weg dat de rietdekkers maandag wel kunnen beginnen. De molenmaker zullen zich dan richten op het plaatsen van de kruivloer, de donsbalk en de koningspil. Nu is de kap ingepakt om eventuele regen tegen te houden.
Update 24-09-2009
Ook vandaag heb ik weer een bezoek aan de molen gebracht. Ditmaal was het er een met een dubbele betekenis. Vorderingen bekijken van de molenmaker en een interview samen met Ben en Arie met een journaliste van de Kaap. Dit stuk komt volgende week in de krant. De molenmaker is nu echt met de laatste handelingen aan de kap bezig voordat de rietdekkers komen. De Rinkellatten worden aangebracht. Ook hebben ze extra zware stalen ankers aangebracht om de vaste constructie in takt te laten.(zie ook foto's) Daarna hadden we een discussie over de ruimte die overblijft tussen de vangblokken en de voeghouten. Deze ruimte is zeer beperkt en men kan ook niet de voeghouten inhakken om de ruimte wel te creëren. De uiteindelijk oplossing zal worden dat er extra vangankers moeten worden gebruikt om dit op te lossen. Als laatste kan ik nog vermelden dat de bovenkant van de langesruit met koper beslagen wordt om inwateren te voorkomen.
Ik heb al een aantal vragen gehad van geïnteresseerden die willen weten wanneer de kap op de molen gehesen wordt. Dit gaat begin oktober gebeuren maar de exacte datum is nog niet bekend. Ik zal proberen in overleg met de molenmaker op deze site te vermelden wanneer het gaat gebeuren.We zullen proberen dit te laten gebeuren op een zaterdag als dit mogelijk is. Dan kunnen zoveel mogelijk mensen hiervan kunnen genieten.
Update 23-09-2009
Vandaag wederom gekeken hoe de molenmakers weer gevorderd zijn met de kap.Het bevstigen van de latten waarop de rieten kap wordt vastgemaakt krijgt steeds meer vorm. Daarnaast zijn er een aantal onderdelen geschilderd. en ook de vloerdelen bij de halsteen is gelegd en ook de vloerdelen op de roesterhouten is afgemaakt. Tenslotte zie je ook op de foto's dat er bevestigings gaten geboord worden om de lange spruit aan vast te zetten.
(ook hier weer aanvullende foto's)
Update 22-09-2009
Vandaag zijn de molemakers weer bezig geweest met de kap. Het begint steeds meer vorm te krijgen. Ook de rietdekkers zijn even op bezoek geweest om te kijken wat ze moeten doen. (zie ook weer aanvullend foto materiaal) ook foto's van de rollen met slotbouten.
Dan een paar antwoorden op vragen.
Het hokje in de molenberg is bedoeld als expositieruimte. Vanaf een deur in de winkel kun je in het hok komen en vervolgens de molen in lopen. Een andere mogelijkheid is het gebruik als berging, opslag voor het winkeltje. Beneden wordt inderdaad een winkelruimte.
Boven is voorzien in een molenaarsverblijfje waar je warm kunt zitten, eventueel een werkbankje neer kan zetten en een pot verf in op kan slaan. Het verblijfje is bereikbaar met een trap vanaf de molenberg. Het zit op het noordoosten. 9 van de 10 keer kun je er zo naartoe lopen,maar bij noordoosten wind wordt het zaak om de molen even stil te zetten.
Update 21-09-2009
Vandaag zijn de molenmakers weer de hele dag in de weer geweest in Amerongen. Ze hebben een heleboel onderdelen die vrijdag al gemonteerd waren vastgezet. Vervolgens zijn ze verder gegaan met met monteren van andere onderdelen. (zie ook weer een uitbreiding in foto's) van John de Jong heb ik begrepen dat volgende week maandag en dinsdag de rietdekkers komen. Volgens John hebben ze een tot anderhalve week nodig om de kap van een mooie rietlaag te voorzien.
Toen de molenmakers naar huis gingen zag ik in de bus een aantal iepenhouten rollen liggen. Tot mijn verbazing waren deze allemaal voorzien van 3 lange verzonken slotbouten. Bij navraag bleek dat dit is gedaan in opdracht van Paul Groen. Dit zou het geheel nog sterker moeten maken.
Ook heb ik een paar foto's gemaakt van de kant waar de containers stonden, deze zijn ook toegevoegd in het geheel.
Update 18-09-2009
Vandaag was een mooie dag voor iedereen die molens leuk vind. De molenkap die bij de molenmaker is gebouwd, is weer gedemonteerd en naar Amerongen gebracht. Daar was men gisteren al begonnen met het neerleggen van de overring. Vandaag is de kap stukje bij beetje in elkaar gezet. Het begon met de voeghouten, waaraan de roosterhouten al aan zaten. Daarna werd de ijzerbalk, de penbalk en de windpeluw op zijn plaats gelegd. Toen werd het bovenwiel in de buurt van zijn plaats gebracht en tijdelijk vastgezet. Toen was het de beurt voor de as. Eerst werden de vulstukken aangebracht en vervolgens werd het geheel stukje bij beetje door het spiegelgat geschoven. Toen moest de pen in de pen steen worden gelegd, vervolgens het bovenwiel met wiggen aan de bovenzijde gelegd en als laatste werd de stapeling met halssteen onder de hals geplaatst.Toen dit alles was gebeurt, zijn er nog kapspanten geplaatst, zodat men het geheel kon afdekken. Zie ook alle bijbehorende foto’s op een aparte foto pagina.
Update 17-09-2009
vandaag gaat de molenmaker in Amerongen aan de gang. Eerst wordt de kruivloer gelegd, daarna de kuip en de overring.Vrijdagmorgen laden ze de kap in Oerle en worden de onderdelen naar Amerongen gebracht. Vrijdagmiddag wordt een begin gemaakt de kap op te bouwen. zodra hiervan foto's zijn worden deze direct op de site geplaatst.
Update 02-09-2009
vandaag zijn we weer op bezoek geweest bij molenmaker John de Jongh. De kap is bijna klaar, zodat deze geheel gedemonteerd kan worden en op transport naar Amerongen. Ook de onderdelen van de gebroeders Straver zijn klaar en worden op transport meegenomen. Het in elkaar zetten van de kap in Amerongen zal ca 2 dagen duren. Daarna kan de rierdekker de kap bedekken met een mooie laag riet. Ook het plaatsen van de donsbalk in de romp zal dan gebeuren. Daarna zal de kap op de romp geplaast worden. Waneer dit precies is weten we nog niet, maar zodra dit bekend is zet ik het direct op de site. Bij de molenmaker zijn weer foto's genomen en deze zijn weer toegevoegd.
Update 30-08-2009
Bericht van Ben Brinkman telefonisch en email van John de Jongh inzake de werkzaamheden bij Maallust in Amerongen. De kap is bijna klaar. De verwachting is dat hij in de tweede/derde week van september naar Amerongen getransporteerd kan worden (in onderdelen). Daar wordt de kap in elkaar gezet. De rietdekker zal de laatste week van september het riet aanbrengen. Intussen is dan de kruivloer, rollenwagens en de kuip aangebracht. Ook is dan de donsbalk ingeschoven en op zijn plaats verankerd. Na het rietdekken kan de kap met een hoogwerker geplaatst worden, waarbij eerst de koningspil en de stenen ingehesen worden. Bij het plaatsen van de kap worden de roeden en staart tevens aangebracht. Ook zijn alle onderdelen van de Gebroeders Straver gereed om gemonteerd te kunnen worden.
Begin oktober 2009 is de molen dan dicht en kan men aan de vloeren van de diverse zolderlagen beginnen. De nutsbedrijven schieten niet erg op met het verleggen van de leidingen in de grond, derhalve kan men de molenbelt niet verder afwerken (ringmuur metselen etc.). Op dit moment is de romp klaar, geheel opnieuw gevoegd en de metselaars kunnen even niet verder. De romp ziet er voortreffelijk uit. Er is alle hoop dat de totale molen er straks prachtig uit zal zien en een aanwinst zal zijn voor het schitterende dorp Amerongen. (Zie ook de foto van de kap bij de molenmaker)
Update 17-8-2009
De romp is op 20 juli 2009 uit de steigers gekomen, hij ziet er mooi uit ook het gat om de donsbalk in te voeren zit al in de muur, alleen het omleggen van de nutsvoorzieningen laat noch op zich wachten. Bijdeze de laatste fotos voor het archief.
Update 26-5-2009
reactie van Ben naar aanleiding van een gesprek met John de Jongh:
Op dit moment kan hij niet precies zeggen wanneer de kap nu op de molen geplaatst wordt. Hij verwacht ergens in juli a.s. (kan ook nog wel later worden). Het werk aan de kap in zijn werkplaats is niet erg opgeschoten, men is niet veel verder gekomen dan wij al gezien hebben. Hij dacht dat er over een week of vier meer te zien zal zijn. We moesten dan maar bellen voor een afspraak. (We hebben daar dus niets gemist).
Inzake open-monumentendag op 12 september dit jaar, heb ik gevraagd of de molen dan zou kunnen draaien? Als de kap erop zit en de wieken eraan enz. en er kan veilig gedraaid worden heeft hij er geen bezwaar tegen, ook al is de molen nog niet opgeleverd en overgedragen aan het Utr. Landschap. Hij verwacht de donsbalk binnenkort in te steken, want zonder donsbalk geen draaiende molen vindt hij. Ook moeten de zolderlagen veilig te betreden om in de kap te kunnen voor het personeel. (geen losse ladders, planken of andere gevaarlijke situaties). Al met al nog wel wat werk zou ik zeggen en als hij met dit werk net zo snel opschiet als met de kap, dan.!!!!
Update 15-5-2009
antwoord op vragen aan Paul Groen:
Met betrekking tot het muurwerk van molen Maallust hebben we inderdaad een grote tegenvaller. De balklaag van de kapzolder blijkt maarliefst 14 blinde muurankers te hebben, die opgeroest zijn. Deze ankers hebben ter plaatse het muurwerk kapot gedrukt. Tevens heeft het oude rollenkruiwerk de metselstenen van de bovenste rollaag los gewalst. Dat gedeelte wordt op dit moment hersteld.
Wat dit voor gevolgen voor de planning heeft, weet ik niet. Of we september halen, is ook maar de vraag. Ten zuidwesten van de molen liggen nog een aantal leidingen in de grond die verlegd moeten worden, voordat de molenbelt aangebracht kan worden.
De tekeningen die John heeft zijn de bestekstekeningen. Wijzigingen hebben we niet meer op tekening doorgevoerd. Dus als het goed is, hebben jullie al het tekenwerk. Uit de gedetailleerde vragen van Ben begreep ik dat jullie de tekeningen al heel goed bestudeerd hebben.
Op 06-02-2009 zijn we bij molenmaker John de Jongh in Veldhoven (Oerle) geweest. Hij is de Algemene molenmaker voor Maallust.Hij heeft een gedeelte van het werk uitbesteed aan: De Gebroeders Straver uit Almkerk tel 0183 - 401415 maken de molenwielen. De Firma Vaags uit Aalten , tel 0543 - 473359 maken de roeden.
De Firma. De Witte B.V. uit Staphorst doet het metselwerk aan de molen. De Firma Geraedts ijzergieterij B.V. uit Baarlo, tel 077 - 4771660, gaat de as voor ons gieten.
Vandaag 06-02-2009 zijn we bij molenmaker John de Jongh in Veldhoven (Oerle) geweest. Hij is de Algemene molenmaker voor Maallust.Hij heeft een gedeelte van het werk uitbesteed aan: De Gebroeders Straver uit Almkerk tel 0183 - 401415 maken de molenwielen. De Firma Vaags uit Aalten , tel 0543 - 473359 maken de roeden.
De Firma. De Witte B.V. uit Staphorst doet het metselwerk aan de molen. De Firma Geraedts ijzergieterij B.V. uit Baarlo, tel 077 - 4771660, gaat de as voor ons gieten.
Bij John de Jongh hebben we gesproken over de vorderingen aangaande het maken van de Kap. De keerkuip met neuten ,kruivloer, rollenwagen met gelamineerd iepen rollen, de overring en het slagstuk zijn al klaar. Er zit nog geen rollensluis in, deze staat ook niet op tekening maar wordt wel gemaakt in de kruivloer ter hoogte van de penbalk.
Daarnaast zijn de korte spruit, de vangbalk en de ezel klaar.
Het hout voor de volgende onderdelen is ook al geleverd. Windpeluw, Penbalk , voeghouten, Lange spruit, alles Eiken, Lariks hout voor de vangstok en het hekwerk.
Op 27 maart zijn we op bezoek geweest bij de gebroeders Straver. Het bovenwiel is klaar, het spoorwiel is op de kammen na klaar, nu gaat men beginnen aan de bovenschijfloop van het bovenwiel en de 2 steenschijflopen. Ook de vangblokken worden door de gebroeders gemaakt.
Ook zijn we in het bezit van de tekeningen gemaakt door Architektenbureau Groen. | 
